Dầu diesel là nhà máy lọc dầu, từ dưới cùng của cột chưng cất chảy ra khỏi chất lỏng, là dầu nhẹ, sự bay hơi của nó so với dầu hỏa, điểm đánh lửa hơn dầu hỏa cao hơn. Theo điểm ngưng tụ khác nhau và sử dụng, nó được chia thành dầu diesel nhẹ, dầu diesel trung bình và dầu diesel nặng. Dầu diesel nhẹ chủ yếu được sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ diesel, máy kéo diesel sinh học và động cơ diesel tốc độ cao. Dầu diesel và diesel nặng chủ yếu được sử dụng làm nhiên liệu cho các động cơ diesel khác nhau, như tàu thủy và phát điện. Đơn vị đo lường là nghìn nhân dân tệ.
Diesel là hỗn hợp các sản phẩm dầu nhẹ và hydrocarbon phức tạp (các nguyên tử cacbon khoảng 10 ~ 22). Đối với nhiên liệu diesel. Chủ yếu từ quá trình chưng cất dầu thô, nứt nóng chảy, hydrocracking, quá trình cốc dầu được sản xuất từ quá trình sản xuất dầu chưng cất dầu diesel, cũng có thể được chế tạo từ quá trình chế biến dầu đá phiến và hóa lỏng than đá. Chia thành dầu diesel nhẹ (khoảng điểm sôi khoảng 180 ~ 370 ℃) và động cơ diesel nặng (khoảng nhiệt độ sôi khoảng 350 ~ 410 ℃) được chia thành hai loại chính. Được sử dụng rộng rãi trong các phương tiện lớn, đầu máy tàu hỏa, tàu thủy. Biodiesel Hiệu suất quan trọng nhất của nhiên liệu diesel là sự đánh lửa và sự lưu thông.
Diesel được sử dụng rộng rãi trong các phương tiện có quy mô lớn, đầu máy đường sắt và tàu thủy. Tiêu thụ nhiên liệu diesel trên thế giới đang phát triển nhanh hơn xăng, và sản lượng diesel của Trung Quốc vào năm 1985 là khoảng 1,3 lít xăng. Dầu diesel sinh học Yêu cầu quan trọng nhất đối với hoạt động của dầu diesel là sự đánh lửa và di chuyển.
Dầu động cơ diesel được phân loại theo điểm kiên cố, như 10, -20, cho biết nhiệt độ sử dụng thấp, và dầu diesel được sử dụng rộng rãi trong các phương tiện và tàu lớn. Chủ yếu được sử dụng như một động cơ diesel nhiên liệu lỏng, vì động cơ Diesel tốc độ cao (ô tô) so với nhiên liệu động cơ xăng, diesel sinh học nhu cầu tăng trưởng dầu diesel lớn hơn xăng, một số chiếc xe nhỏ đã chuyển sang diesel.
Chỉ số chính là 16 giá trị kiềm, độ nhớt, điểm kiên cố và như vậy. Yêu cầu chất lượng của nhiên liệu diesel là tốt cho hiệu suất đốt và sự lưu thông. Hiệu suất cháy của giá trị 16-kiềm của càng cao càng tốt, dầu thô daqing làm từ 16 giá trị Alkan lên đến 68. Động cơ diesel tốc độ cao với giá trị 16 kiềm của động cơ diesel nhẹ 42-55, tốc độ thấp dưới 35 .
Hầu hết dầu diesel của Trung Quốc từ dầu thô parafin cơ sở (như dầu thô daqing), dầu diesel với hàm lượng cao hơn kiềm, do đó 16 giá trị cao; Giá trị 16 kiềm của dầu diesel chạy thẳng Daqing lên đến 68, nhưng dầu chưng cất dầu diesel thu được bằng phương pháp FCC là 16 n xuống dưới 40. Giá trị 16-kiềm của dầu diesel có thể được cải thiện bằng cách thêm các chất phụ gia và các chất phụ gia được sử dụng phổ biến amyl nitrat hoặc hexyl este. Dầu diesel sinh học Việc đánh lửa dầu diesel có thể được thể hiện bằng chỉ số diesel, được tính bằng công thức điểm anilin và mật độ tương đối của dầu diesel. Một phương pháp khác để mô tả tính năng khởi động diesel là chỉ số 16-kiềm, được tính bằng mật độ tương đối và nhiệt độ destylate 50% theo công thức quy định.
Điểm ngưng tụ cũng cao khi hàm lượng parafin trong dầu diesel cao và điểm sôi cao hơn. Việc sử dụng dầu diesel nói chung yêu cầu điểm ngưng tụ dưới nhiệt độ môi trường xung quanh 3 ~ 5 ℃. Vì vậy, với sự thay đổi theo mùa và khu vực, các loại khác nhau (điểm ngưng tụ khác nhau) có thể được sử dụng trong dầu diesel thương mại. Trong việc sử dụng thực tế, động cơ diesel ở nhiệt độ thấp sẽ kết tủa tinh thể, tinh thể phát triển đến một mức độ nhất định sẽ cắm bộ lọc, sau đó nhiệt độ được gọi là điểm lọc lạnh. So với điểm ngưng tụ, Biodiesel nó có thể phản ánh hiệu suất sử dụng thực tế. Đối với cùng một loại dầu, điểm lọc chung cao hơn 1 ~ 3 ℃. Dầu diesel ngưng tụ có thể thu được bằng cách sử dụng phương pháp dewaxing
Đặc điểm của dầu diesel
Diesel được đặc trưng bởi nhiệt độ đốt tự phát thấp, vì vậy động cơ diesel không cần bugi, như thiết bị đánh lửa, sử dụng khí nén để cải thiện nhiệt độ không khí, để nhiệt độ không khí vượt quá kiểm tra đánh lửa của nhiên liệu diesel, sau đó phun vào động cơ diesel dầu, diesel diesel sinh học phun và không khí hỗn hợp cùng một lúc để đốt cháy sự cháy của mình. Xét về hiệu suất, động cơ diesel truyền thống trong nước đã được cấp một khối lượng lớn tiếng ồn rung động và ô nhiễm khí thải của ấn tượng, do đó, việc sử dụng cơ bản của động cơ xăng xe hơi trong nước, nhưng trong những năm gần đây, người nước ngoài nổi tiếng đại lý xe đã bắt đầu giới thiệu một số của công nghệ diesel mới nhất cho Trung Quốc, cải thiện rất nhiều sự thiên vị của động cơ diesel Trung Quốc, Ví dụ, Biodiesel FAW Volkswagen vừa đưa ra động cơ diesel TDI Bora, bảo vệ môi trường, sức mạnh và sự trơn tru của nó không kém hơn động cơ xăng, nhưng cũng có một động cơ diesel độc đáo mô-men xoắn và mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp, triển vọng thị trường rất lạc quan.