Dầu diesel sử dụng rộng rãi trong lớn xe, tàu, máy phát điện và vân vân. Chủ yếu được sử dụng như một động cơ nhiên liệu lỏng, bởi vì tốc độ cao động cơ diesel (ô tô) so với xăng dầu động cơ, tỷ lệ tăng trưởng nhu cầu dầu diesel sinh học diesel là lớn hơn xăng. Động cơ diesel có mức tiêu thụ năng lượng thấp, đặc điểm môi trường ô nhiễm thấp, vì vậy một số xe ô tô nhỏ và thậm chí cao hiệu suất xe đã chuyển sang động cơ diesel.
Các chỉ số chính của nhiên liệu diesel là: đốt cháy, bốc hơi và như vậy.
Combustibility (đánh lửa):
Đốt cháy nhiên liệu diesel trực tiếp ảnh hưởng đến công việc của động cơ diesel. Giá trị 16-ankan là một chỉ số quan trọng để chỉ ra đánh lửa và đốt trong hiệu suất của động cơ diesel trong động cơ. Dầu diesel sinh học giá trị 16-ankan của động cơ diesel trực tiếp ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy nhiên liệu động cơ diesel.
Động cơ diesel có giá trị cao 16 các ankan, thấp spontaneous đốt điểm, dễ dàng spontaneous đốt trong xi lanh động cơ diesel, động cơ ổn định công việc. Nếu giá trị 16-ankan dầu diesel là quá thấp, dầu diesel sinh học nhiên liệu cháy là khó khăn, nó sẽ tạo ra sự cháy bất thường, làm giảm sức mạnh động cơ. Tuy nhiên, động cơ Diesel của 16-ankan giá trị không phải là quá cao, nếu quá cao, dầu diesel có thể không được hoàn toàn bị đốt cháy, tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.
Giá trị 16-ankan của động cơ diesel có liên quan đến thành phần hóa học của nó. Thêm dầu dầu pha trộn dầu công nghệ thông tin xin vui lòng chú ý đến khu vực dầu circle. Giá trị 16 ankan N-ankan là cao nhất, dầu diesel sinh học các cycloankan là thứ hai, và các ankan 16 của hydrocarbon thơm là thấp nhất. Dầu diesel sinh học bình thường, giá trị 16-ankan của nhiên liệu diesel nên trong vòng 45 ~ 60 phạm vi.
(2) bay hơi:
Để làm cho động cơ bắt đầu và làm việc đúng cách, các động cơ diesel dầu có một tài sản bốc hơi tốt. Nhưng bốc hơi không quá mạnh, bởi vì tốc độ bay hơi là quá nhanh, đốt cháy sẽ tích tụ nhiều động cơ diesel, do đó động cơ làm việc ổn định. Cùng lúc đó, sự bay hơi là mạnh mẽ, có nghĩa là, các phần ánh sáng, độ nhớt là nhất thiết phải nhỏ, sẽ không chỉ tăng đeo máy bơm phun nhiên liệu, dầu diesel sinh học nhưng cũng làm giảm chất lượng phun, do đó quá trình đốt cháy xấu đi. Điều này có nghĩa rằng sự bay hơi của dầu diesel quá mạnh hoặc quá nghèo, có nghĩa là, sản phẩm chưng cất là quá sáng hoặc quá nặng. Sự bay hơi của dầu diesel chủ yếu được đánh giá bởi quá trình chưng cất và đóng cửa các điểm cháy.
Độ nhớt động cơ diesel
Là hiệu suất quan trọng dầu diesel, chặt chẽ liên quan đến số tiền của dầu diesel, atomization, đốt cháy và lubricity. Tốc độ cao động cơ diesel chạy, phun nhiên liệu thời gian chỉ là 0,001 ~ 0,002 giây, trong đó một thời gian ngắn để tiêm của động cơ diesel gasification spontaneous đốt, dầu diesel sinh học đường kính giọt không thể vượt quá 0.025mm để đảm bảo đầy đủ sự cháy. Atomization tốt hay xấu phụ thuộc vào độ nhớt, dính qua giọt lớn, trộn lẫn với không khí và không đồng đều, đốt cháy không hoàn toàn tạo ra sự tích tụ của các-bon; Nếu thẻ thông qua atomization nhỏ, là tốt, nhưng góc phun lớn và gần, cũng không phải có thể kết hợp với không khí và hoàn chỉnh, dầu diesel sinh học cùng lúc các vòi phun và các thành phần khác của dầu bôi trơn hiệu suất, tăng mặc. Trong tiêu chuẩn, độ nhớt động của No. Số 0 dầu diesel ánh sáng lúc 20 ℃ là 3.0~8.0mm2/s, chỉ trong phạm vi này, có thể không chỉ đảm bảo rằng hệ thống động cơ diesel cung cấp nhiên liệu cho động cơ có một lubricity tốt, đảm bảo rằng dầu diesel có hiệu suất tốt atomization và cung cấp công suất, vì vậy mà động cơ diesel có một đốt tốt mỗi formance.
Dầu động cơ diesel được chia thành xe động cơ diesel và động cơ diesel chuyên dụng.
Xe động cơ diesel cũng được gọi là dầu diesel nhẹ, chủ yếu từ các phần phân đoạn của động cơ diesel của FCC, và một số phần phân đoạn của dầu diesel chạy thẳng. chẳng hạn như giá trị 16 ankan thích hợp, dầu diesel sinh học tốt nhiệt độ thấp tính lưu loát và lưu trữ sự ổn định và thấp tro và như vậy.
Động cơ diesel đặc biệt là động cơ diesel cũng được gọi là nặng, chủ yếu được sử dụng trong các máy phát điện diesel cố định, đường sắt và tàu chiến và các động cơ diesel lớn tốc độ trung bình và thấp, sản phẩm chưng cất nặng hơn, và thậm chí có thể được trộn với một lượng dầu nặng, như vậy bởi vì sản phẩm chưng cất nặng hơn, không dễ dàng để đốt cháy hoàn toàn, không thích hợp cho động cơ ô tô dầu diesel sinh học.